東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
地址:廣東省東莞市萬江街道汾溪路12號(hào)1棟
主營(yíng):行星減速機(jī),伺服減速機(jī),齒輪減速機(jī)
業(yè)務(wù)熱線:189-88700498
QQ:51314141
錐齒輪減速器輸出,結(jié)構(gòu)緊湊,大限度利用箱體空間,二級(jí)、三級(jí)在同一箱體內(nèi),采用整體式鑄造箱體,箱體結(jié)構(gòu)剛度好,易于提高軸的強(qiáng)度和軸承壽命,底腳安裝、法蘭安裝有大小法蘭,易于選擇。
錐齒輪減速器實(shí)心軸輸出,平均效率是二級(jí)96%、三級(jí)94%、R/R 組合平均效率85%,專為攪拌設(shè)計(jì)的RM系列能承載較大的軸向力、徑向力,扭矩范圍:R基本型85~18000 Nm,RX型20~1680 Nm,功率范圍:R基本型0.18~160 kW,RX型0.18~132 kW。
東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司專業(yè)從事研發(fā)、生產(chǎn)和銷售高精密行星減速機(jī)、平臺(tái)減速機(jī)以及減速機(jī),采用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)軟件進(jìn)行設(shè)計(jì)和論證,結(jié)合多年機(jī)械傳動(dòng)和運(yùn)動(dòng)控制經(jīng)驗(yàn),提供全球性質(zhì)的運(yùn)動(dòng)和控制解決方案,歡迎來電洽談業(yè)務(wù),我們竭誠(chéng)為您服務(wù)!
一種液壓馬達(dá)與減速器集成傳動(dòng)裝置,由液壓馬達(dá)、與所述的液壓馬達(dá)相連接的減速器及控制所述的液壓馬達(dá)傳動(dòng)裝置轉(zhuǎn)動(dòng)的液壓控制閥組成,下面東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司來給大家講述一下。
減速器具有一級(jí)減速的中心齒輪及與其相嚙合的行星齒輪以及二級(jí)減速的中心齒輪及與其相嚙合的行星齒輪裝置,二級(jí)行星齒輪兼作驅(qū)動(dòng)裝置的減速器殼體上同心安置二排內(nèi)齒圈,二級(jí)中心齒輪與二級(jí)行星齒輪相嚙合,二級(jí)行星齒輪與所述的減速器殼體的內(nèi)齒輪嚙合。
東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司擁有專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì),我們的團(tuán)隊(duì)擅長(zhǎng)多種內(nèi)、外齒輪加工及解決方案,總結(jié)出一整套“內(nèi)部品質(zhì)管理體系”來確保各零件組合后的相對(duì)精度,為整機(jī)出廠提供高合格率保障,我們期待您的來電,一起攜手合作!
同軸式兩級(jí)圓柱齒輪減速器橫向尺寸較小,兩對(duì)齒輪浸入油中深度大致相同,但軸向尺寸大和重量較大,且中間軸較長(zhǎng)、剛度差,使沿齒寬載荷分布不均勻,高速軸的承載能力難于充分利用。
同軸分流式兩級(jí)圓柱齒輪減速器每對(duì)嚙合齒輪僅傳遞全部荷的一半,輸入軸和輸出軸只承受扭矩,中間軸只受全部載荷的一半,故與傳遞同樣功率的其他減速器相比,軸頸尺寸可以縮小。
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